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當前位置:中仿? 行業解決方案解決方案
  • 飛控系統半實物仿真系統
    飛控系統半實物仿真系統是一種飛機半實物仿真裝置,是由計算機網絡連成一個飛機半實物仿真整體。該系統包括飛行訓練器舵面控制機構、飛行視景系統、大氣數據測試裝置、三自由度電動轉臺和慣性導航系統。
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  • 綜合航電任務機仿真系統
    隨著信息技術的飛速發展,現代武器系統越來越先進,作戰模式發生了巨大變化,現代戰爭中飛行員面臨的環境非常復雜,為了適應當前作戰方式和環境的變化,現代戰機的航空電子系統越來越先進,而在整個航空電子系統中,任務計算機扮演著重要的角色,一定程度上,它可能成為一次戰斗勝負成敗的關鍵。
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  • 民機航電系統數字化綜合驗證平臺
    綜合驗證試驗臺由綜合控制臺、綜合模塊化仿真系統、輸入輸出接口系統、綜合配線和電源管理系統、試驗網絡系統五大部分組成。其中,綜合模塊化仿真系統提供航電設備間交聯接口的仿真信號,提供統一的IO接口資源,并通過綜合配線系統實現真實信號與仿真信號之間的程控切換,試驗人員通過人機界面對各類試驗資源進行綜合化的控制和管理,整個試驗系統通過試驗網絡互聯,實現數據、指令和狀態的相互傳遞。
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  • 民航客機人機交互快速驗證解決方案
    民航客機飛機顯示與告警照明綜合仿真設計平臺(以下簡稱“顯示告警驗證平臺”)是模擬民航客機進行全任務模擬飛行的半物理仿真平臺,主要目的是用于快速驗證飛機的人機交互功效,支持界面的快速迭代,用于在短時間內驗證不同視覺設計對飛行操作的影響。
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  • 民航客機人體工效優化驗證解決方案
    民航客機飛機顯示與告警照明綜合仿真設計平臺(以下簡稱“顯示告警驗證平臺”)是模擬民航客機進行全任務模擬飛行的半物理仿真平臺,主要目的是用于優化驗證駕駛艙人體工效設計對飛行操作的影響。
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  • 基于觸控技術的新一代航電系統解決方案
    現代科技日趨發展的今日,航空科技也在緊跟科技的潮流向前發展。基于觸控技術的新一代航電系統就是中仿交出的新航電人機交互系統的解決方案。新的人機交互系統摒棄了傳統飛機中的機械/電子儀表、按鍵等設計,采用全觸控屏理念,增加了手勢識別、語音識別等系統。使飛行員可以在蕞小的視覺范圍內獲得蕞全面的飛行信息并且進行相關的操作。
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  • 綜合視景系統(SVS)解決方案
    中仿自主研發的綜合視景系統(SVS)解決方案是一套可結合機外場景進行綜合分析判斷,并為駕駛員提供場景提示的系統,可在任何中仿的模擬器產品中定制增加該模塊。
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  • 民航客機告警照明綜合驗證系統
    民航客機飛機顯示與告警照明綜合仿真設計平臺(以下簡稱“顯示告警驗證平臺”)是模擬國產的支線客機進行全任務模擬飛行的半物理仿真平臺,主要目的是用于優化驗證該機型的顯示告警系統、照明系統及座艙的柔性設計。
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  • 航電系統半實物仿真平臺
    航電系統半實物仿真平臺使用高性能主仿真計算機作為實時仿真平臺,提供投影儀和幕布進行三維視景仿真,配置不同類型的IO模塊,包括1553B、AFDX、DIO、RS422、ARINC429等,提供多種仿真模型的仿真集成環境。該系統提供完整、獨立的航電系統仿真模型;提供飛行仿真功能,能夠對各種飛行航路進行全包線的模擬;建立實時仿真環境,并提供豐富的硬件接口資源;實現各航電分系統設備的真件與仿真模型間的靈活
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  • 飛機防冰仿真分析
    專業3D飛機多學科優化設計與飛行模擬軟件平臺CEASIOM是歐盟第六框架計劃項目 SimSAC(Simulating Aircraft Stability And Control Characteristics for Use in Conceptual Design)的主要成果。該項目投資500多萬歐元,歷時3年,由瑞典皇家工學院 KTH、瑞士CFS工程公司、瑞典國防研究院FOI、德國宇航院DL
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